是还不行吗？而且听说研究也接近暂停了,总不可能向英国购买原厂的吧！那太贵了。更不实在了！”
“斯贝发动机研究暂停主要原因是没钱,但是如果是我来投资，和西飞共同研究呢？”
现在的键盘侠说斯贝发动机浪费了多少时间，当时决策没有远瞻性等屁话。
这个说那个，他们根本不知道当年中国军队有多艰苦。
甚至有一段时间，为了增加军队的营长，军人都成养猪养鸭种菜的高手了，养猪好的能领三等功的。
斯贝当时停滞了很多年，最根本的原因就是——没钱。
当时中国受苏联影响，加上U2侦察机等高空侦察机的影响。
中国这段时间着重于高空拦截机。
看重的是高空拦截机的歼7、歼8，还有轰6轰炸机这三款战斗机。
这也是中国空军的主力了。
为了满足中国空军战斗机的需求，中国大量生产的航空发动机就只有3个型号，涡喷-6、涡喷-7和涡喷-8。
其中涡喷-6是为了大量的歼-6战机，仿制苏制Pд-9Б喷气发动机；
涡喷-7是为了装备少量歼-7、歼-8战机，仿制苏联Р11-Ф-300发动机。
涡喷-8是装备我军轰-6轰炸机，仿制苏联PⅡ-3M发动机。
这三种发动机，可以说就是当时中国空军的心脏，是必保的项目。
至于其他的,有这个心没这个力。
贝斯发动机是不错，省油、可靠、寿命长。
但是当时中国没有匹配的机型啊。
当时中国的情况是军队勒紧裤腰带，给经济让路。
有限的经费优先照顾必要的技术研究,剩下的才给三军分配。
当时陆军是老大，人员多。光是伙食就是一大笔开支了，经费占用最多。
分到空军的经费可没有多少了。
想要研究这个，研究那个，有这个心没有那个力。
没有匹配的机型，或者说没有足够的钱研究多款战斗机，“斯贝”MK202发动机只能闲置。
直到后来经济好转了，加上当时需要一款多用途全天候战斗机。
为了搞出航程远的飞豹战斗机，这才让斯贝发动机又重新捡起来。
后来有钱了，战舰可以像下水饺一样下海。
建造一艘航母的同时，还可以设计一艘新的。
空军可以同时搞两种第五代战斗机。
沈飞的歼31和西飞的歼20。
这都是因为有钱。
没钱？想搞两款五代机？
睡吧，梦里什么都有！
研制发动机，一个是人才，另外一个就是资金了。
人才我没有，但是我有钱。
西飞有人才，但是没资金。
楚云飞拍板说：“我们和西飞合作，我们出钱，他们出人，一起研究斯贝，到时候技术共享，所有权各占一半。”
楚斌点头说：“我这就启程去西飞，找他们的负责人商量。”
楚云飞叮嘱
请收藏：https://m.bqgcn.cc
（温馨提示：请关闭畅读或阅读模式，否则内容无法正常显示）