时的土制跑道，起码要两三百个青壮伺候着。
而且为了保护战斗机不被日军轰炸，还要挖窑洞，修防空洞，好存放战斗机。
很繁琐，很辛苦。
但也是国力落后，国家贫苦的无奈结果。
除了跑道费时费力外。
想要保证这支飞行小队的正常运作，楚云飞还高价聘请了的2个维修师。
这两个维修师是从汉中机场那边挖过来的。
没其他的，直接是用钱砸的。
除了这2个维修师，还有4个学徒。
这四个学徒一个是西南联大出来的理工生，他是响应号召资源跑过来的。
一个是机械厂出来的，也是听说了楚云飞的事迹，跑来的。
还有2个是八路送过来大学生，是来学习的。
招聘的8名飞行员也是费煞苦心。
2个是美国人，是当初楚云飞带人将他们从苏联那边救出来。
楚云飞派人游说他们，听到是救命恩人楚云飞，再加上听说可以驾驶美国最新的野马战斗机。
当然最重要的是。
楚云飞给他们的工资可不低，月薪要六百五十美元。比中美联合空军的美国飞行员工资高50美元。
每击落一架日军战斗机奖励300美元，击落一架轰炸机奖励500美元。
而且还保证他们拥有配套独立卫生间的单间，一天最少能吃一顿牛肉。
他们这才同意加入楚云飞的空军
3个是从延安发电报让苏联学习的学员提前回来的。
还有1个是地下组织者从国军挖过来的。
1个是被楚云飞靠着个人魅力从国军中挖过来的。
至于战斗机燃烧的航空燃油，也都是延安派人想办法将玉门原油井产量扩大。能做到每个月多增产3吨石油。
然后利用土办法，烧制出汽油。
活塞式航空发动机的燃料是航空汽油，就是汽油中放了添加物以减低结冰和因高温而爆炸的风险。
楚云飞购买的航空汽油不多，更多的时候需要靠普通汽油来支撑。
甚至还叫人蒸馏出高纯度酒精，准备在万不得已的时候使用。
你说风险大？
容易发动机出现故障，空中死机？
那就重新点火，祈祷着发动机能重新恢复正常。
这个年代，能驾驶战斗机和鬼子战斗就偷笑吧。
还诸多要求，思想觉悟不够高，滚回去写五千字的检讨！
除了航空汽油从简外，给飞机轮胎打气也不是充气机。
没有那么奢侈的东西！
都是用手工打气筒。反正机场里的什么都缺，就是不缺人。
上百个人排着队上去打，一个人打累了，那就换一个。打一个晚上，就不信搞不定这车轮。
这个时候的物质条件十分艰苦，一大堆困难。
没有办法，只能硬着头皮一个个去解决。
大孤山机场，这里已经被工作人员和教员里里外外打扫了一片。
跑道虽然有些短，更是十分简陋，但是这里可是
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