透露着些许唏嘘：
“你不说我都快忘了还有这么个飞机……”
“这几年好消息太多，而且几乎一个连着一个，总感觉那些老型号已经是很久以前的事情了……”
“强5么……确实在所有层面都已经跟不上时代了，而且最后一个批量装备部队的改进型也确实是十几年前的版本了。”
常浩南倒是认同何明的这番看法：
“因为涡扇9A比较顺利，歼轰7A马上就能投产，所以部队那边最后没要强5D这个型号。”
“不过这两年航空动力这边的运作已经相对独立，所以我们就以研发单位自筹资金的名义，把涡喷6D这个型号给留下了，目前应该也是在做双发装机测试，不过进度比太行这边要快不少，毕竟只是个有限改进型。”
何明脸上露出笑容，语气轻松地说道：
“这种小项目的影响力怎么能跟涡扇10比……开门红讲究一个影响力，就算涡喷6D的进度更快，对于航空动力这么个新独立出来的副一级央企来说，象征意义也还是涡扇10更大。”
“不一样。”
常浩南摇摇头：
“涡喷6D本身的影响力确实不大，但它是咱们国家第一个在对应飞机型号已经取消的情况下仍然继续研发，并最终走到设计定型的航空发动机项目，这块的象征意义是航空动力集团比较看重的。”
经过这么一解释，何明顿时开悟。
对于他一个造飞机的人来说，无论项目成功与否，总归是他们自己对自己负责。
但对于隔壁搞航发的同行来说，经常出现明明研发工作还算顺利，却因为没了装机型号，或者装机型号的定位发生变化而导致项目告吹或者出现反复。
要说心里没点郁气，那是不可能的。
所以在“争口气”这方面，涡喷6D在某种意义上甚至跟涡扇10是同一个级别。
当然，他作为别人要争气的对象，也不好在这件事情上多说什么就是了。
“所以常总……”
刚刚一直没有开口，只是听着两人交谈的林景堂突然趁着这个沉默的当口插了进来：
“您对那边的情况了解这么清楚，应该是……要到那边高就了？”
因为航空动力目前还没正式成立，加上常浩南也还没拿到关键的博士学位，因此总规划师的任命还没有进行公示。
不过也并不算什么秘密就是了。
于是他干脆地点了点头：
“高就谈不上，不过确实在那边有个职位。”
“毕竟……就算涡扇10现在已经到了研发末期，但毕竟只是一个型号，而且还有举全国之力搞大会战练兵的性质，咱们国家在航发的综合发展水平上，跟航空强国还是有一定差距。”
“从另一个角度来看，有差距就是有施展的空间嘛……”
就在三人你一言我一语交流的功夫，车间里面已经传来
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