第628章没办法，他给的太多了

　　对于常浩南而言，和与姜甫和之间有关垂直起降发动机的讨论，只能算是这次测试工作中一个微不足道的小插曲而已。

　　SB101高空台的改进已经基本接近尾声，剩下的那点工作也有徐洋和624所的工程师们负责，他完全没必要去插手。

　　所以，之后的两天时间里，常浩南的主要工作，基本就是跟李荣在和姜甫和等人一起，针对以电控方式为主的航空发动机地面测试编写一份新的评定指南。

　　当然，相比于两年前那一波几乎引发整个航空产业天翻地覆的大动作，这一次只是在原有标准的基础上添加补充性内容。

　　从技术上讲，工作量大概只有一项完整国军标条目的零头，而且也同样不需要常浩南去完善全部细节，只要能提纲挈领把需要完成的核心条目确定下来即可。

　　剩下的任务，自然有624所这边负责具体完成。

　　更主要的是，如今，已经彻底没有了来自技术层面以外的压力。

　　“而且，那两架A330AIT上面用的四套喷水系统，也是直接由蓉飞生产，然后出口过去的。”

　　“当然，镐飞那边派过去的人，而且那架飞机应该离首飞不太远了。”

　　尤其在波音与麦道的兼并风波之后，新公司内部很快出现了一系列混乱。

　　当然，这种不知满足的想法，对于产业发展来说，绝对是好事。

　　一直到这天下午，常浩南离开会议室，去高空台那边确认台架测试准备程度之后，李荣在一边整理桌上散落着的技术文件，一边悄悄拉着旁边的姜甫和小声问道：

　　而对于并不完全了解情况的另外两个人来说，这几天在工作之余，跟常浩南聊的最多的，自然也是跟上面那些有关的话题。

　　因此，624所这边基本没什么机会接触到他们。

　　果然，听到这里，姜甫和的眼神更亮了。

　　常浩南也不可能时时刻刻关注这种不太重要的项目，但是目前几乎所有的跟欧洲的合作都是由他一手促成，所以了解的自然比姜甫和要多不少：

　　直接以完整子系统出口的形式往欧洲卖零部件，还是只有这独一份。

　　据说航空工业总公司在年末总结的时候，专门用将近10页纸的篇幅，详细描述了整个合作过程，以及合作协议的细节。

　　“现在涡扇10的研发虽然推进比较顺利，但姜总你也知道，这算是我集中了全国的航发研究力量搞的样板工程，为此其它型号航发的研究和改进都基本陷入了停滞状态。”

　　“那常总，您说咱们航空动力口，能不能有机会……”

　　明明前两天常浩南刚到624所的时候，姜甫和的态度还是有点纠结的。

　　要知道，在其它几个合作项目中，华夏这边虽然也负责一部分核心技术，但总体上还是以

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