把二百多人送到林区北部艰苦的地方，原本以为这些外乡人知道后会拒绝，并且同意搬离帐篷，离开高家湾村。

　　可是宝生小看了他们，听说到了林区北部会有工钱，这些人一个比一个跑的快，怕错过这个机会宝生就不收留他们了。

　　到了第二天高国耀统计愿意去北部林区的人，总共276人中其中青年139人，没有多少劳动力的老人21人，16岁以下孩子116人，这孩子当中6岁以下小孩就有41名。

　　在人工湖附近规划了一片区域，二十多个帐篷被转移到了这里。高国铭给他们从县城买了锅碗瓢盆与吃的，告诉他们接下来的任务是先建立临时居住区与食堂，等他们住进房子再说建护林基地的事儿。

　　这风沙季已经快要过去了，沙狼很快就会出现，尤其是在这种沙漠边缘地带，沙狼等很多沙漠野兽都会在这里出现，住帐篷这里还有这么多孩子会很危险的。

　　宝生不管家里这些事儿，他天不亮就上了自己奔驰NG4850，挂上两节车厢就出门了。

　　家里的临时停车场已经盖好了，地是普通的沙土地，只是在院子西部区域盖了一个1亩多大的院子，每天所有车就停在这里。

　　想起爸爸早晨非要四叔与大表哥一起跟着自己，宝生想起来就一阵头疼。如果带上其他人，他从宝塔市一天就算来回能跑一趟，这3200方防沙草也得他一个月来运输，而且是在运输超重的情况。

　　奔驰NG4850比自己原来的二手中卡速度快太多，空车跑起来比之一般小车也是不慢，而奔驰NG4850在二十年后依然可以被称为运输车内的王者，宝生早晨六点出发，到了宝塔市拉防沙草的地方，才一点多。

　　这个时候开始运输防沙草的车辆还不多，但是在这里等候做苦力的人却是不少，从这里可以看出陕北机械车辆数量是严重跟不上发展需求的，而人力价格却是不值钱，这主要原因就是一个字——穷！

　　下午两点宝生把车开进了防沙草仓库，吊装机给他的卡车装的满满的，总共八十方宝生没敢让装的太满，他尝试这从这个厂区门口小坡开上来，结果很是轻松。

　　第二趟宝生干脆拉了一百方，结果还是比较轻松，他不得不叹服奔驰NG4850的马力，完全不是现在国产运输车辆可以比的。

　　去年宝生用重卡拉防沙草，一次性拉八吨，今年他用奔驰NG4850一次性拉一百多吨，结果他要拉一次出门光是装车就得一个多小时，别说今天下午回家了，就算明天这个时候都不一定回的去。

　　一个下午就拉了三车，每次宝生都是开车离开20分钟就回来，所有防沙草全部放入空间仓库之中。与去年相比他给空间收一百方防沙草也没有感觉很累，这让宝

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