几个人都默默点点头。

　　几条连接丰州市和下辖备县的道路改造省里有明确规定，分三年改造建设，而丰吉路的建设是首当其冲，这既是经济建设需要，也还带有一定政治意义，无论是夏力行还是李志远都对此没有异议。

　　剩下的建设资金分配就显得僧多粥少了，尤其是李志远有意要将部分资金优先用于地委行署备部委局行干部的住宅建设的意思一透露出来，立即就成了地委行署备局行部委干部们每天茶余饭后讨论的最佳谈资。

　　这固然让对来丰州工作干部的感到了一些希望，振奋了人心，但是这笔资金的使用同样也牵扯到其他几项工作的开展，比如丰州市政道路建设和横跨丰江的丰江大桥建设。

　　地委行署希望在市区道路和市政设施建设上由丰州市本级财政来承担更多一些，对这一点地委行署也研究过几次，基本上有了一个明确意见，但是这遭到了丰州市方面的坚决反对。

　　丰州市方面明确表示丰州市财政无力承担，并表示如果地委行署一定要硬性安排，那么市里边不得不考虑将原来的建设规划从三年延后到五年，并且不得不削减在教育和卫生上的投入，甚至关系原本不是很融洽的丰州市委市府几个主要领导在这一点上也异乎寻常的坚决一致。

　　在这个问题上地委行署和丰州市委市府已经进行了几番争论，丰州市委书记、市长张天豪甚至在某个私下场合下扬言，哪怕是丢了乌纱帽，也不能昧着良心为讨好地委行署而出卖丰州市的利益，据说这赢得了丰州市干部职工的一致好评，甚至有不少老干部明确表示如果谁要为了官帽子就附从地委行署的决定，那就是丰州市的叛徒。

　　正因为在这个问题上尖锐对立，这也使得才成立不久的丰州地委行署和丰州市委市府关系陡然紧张起来。

　　虽然只是临时性的探讨，但是谁都知道这个问题无法回避。

　　说来说去还是一个钱字，尤其是在涉及到两级党委政府的现实利益情况下。

　　作为一个新建地区，地委行署和丰州市之间的关系是有些微妙的，而这种微妙体现在诸多方面，一方面地区和市的利益冲突和纠葛，一方面则是地委行署和丰州市两级党政主官之间的关系，这里边还包括着前任领导和后任领导之间的关系，可以说复杂微妙程度便是个中人也未必能明白无误的把握了解。

　　“夏书记，我觉得在这个问题上，还是需要实事求是的评估一下轻重缓急程度以及划分一下地区和丰州市之间的责权利，丰州地区不是省辖市，在包括城市道路建设的市政基础设施建设上的责任义务主体按照常理来说主要还是要归属于丰州市的，但是丰州地区初建，省里又的确拨付了一笔用于改造丰州道路建设的资金，难

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